Arif Winarno, S.T., M.T. Contributor Nursalim Primary Author mixed material bibliography Surabaya Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah 2018 monographic id Indonesia

Text

xiii, 57 p. : ill. ; 29 cm. Sejalan dengan berkembangnya teknologi dibidang kelautan PT Dok dan Perkapalan Surabaya telah menyediakan kapal tunda sebagai pemandu saat kapal akan sandar dan juga saat kapal akan meningalkan galangan. Kapal tunda DPS IX adalah salah satu armada dari galangan PT. Dok dan Perkapalan Surabaya. Propeler bebas putar ditambahkan karena kapal tunda DPS IX telah dilakukan pergantian mesin (repowering). Namun setelah dilakukan repowering kecepatan kapal tidak sesuai dengan yang diharapkan 8,7 knot, yang sebelumnya kecepatan kapal mencapai 9 knot. Hal tersebut menjadi alasan dilakukan modifikasi sistem propulsinya dengan menambahkan propeler bebas putar, dengan penambahan propeler bebas putar diharapkan meningkatkan thrust yang lebih tinggi dan lebih baik sehingga dapat meningkatkan kecepatan kapal. Setelah dilakukan Analisa dan perhitungan dengan mengunakan bantuan metode computational fluid dynamic (CFD) dapat disimpulkan bahwa penambahan propeler bebas putar dengan foil naca 66 dan diameter 1,848 m gaya dorong (trhust) yang dihasilkan adalah 40,847 kN, atau terjadi peningkatan sebesar 2,52761% dari thrust sebelumnya. kapal tunda DPS CFD Thrust Propeler bebas putar NONE Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya 622.18.14 Nur a S0201262018 Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT 622.18.14 Nur a 2381 2018-09-10 13:17:54 2018-09-10 13:18:31 machine generated